화성 버스 116-3

이 문서는 경기광주 버스 116-3(으)로 검색해도 들어올 수 있습니다.

KD운송그룹 116 시리즈

116

116-1

116-2

116-3

경희대차고지가 기점이던 시절의 모습.

동탄2신도시 연장 이후 모습.

2016년 1월에 출고한 뉴비저상. 화성여객 최초의 천연가스버스 차량이다.
출처[1]

단대오거리 단축 이후 모습.

1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

화성시 일반시내버스 116-3번

기점

경기도 화성시 동탄4동(한화꿈에그린)

종점

경기도 성남시 중원구 중앙동(단대오거리역.구종점)

종점행

첫차

05:00

기점행

첫차

05:00

막차

22:30

막차

22:30

평일배차

출퇴근 20분/평시 25분

주말배차

30분

운수사명

화성여객

인가대수

18대

노선

한화꿈에그린 - 모아.반도A - 동탄4동주민센터 - 한일마을 - 민속촌입구 - 신갈오거리 - 용인운전면허시험장 - 보정역 - 동성아파트 - 오리역 - KT.주택전시관 - 서현역 - 야탑역 - 모란역 - 단대오거리역.구종점

2. 개요

화성여객에서 운행하는 시내버스 노선으로, 동탄2신도시(한화꿈에그린)와 성남시 단대오거리를 잇는다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 2000년 5월에 신설된 노선으로 기존 운행하던 대원고속 67번이 폐선됨에 따라 대체를 위해 만든 것이다. 이 노선의 특징은 다른 116번 시리즈와 달리 일반시내버스로 신설되었다는점이 있다.
  • 2001년에는 백화점 셔틀버스 폐지로 인해 연수원과 분당중앙공원 대신 수내역과 서현역을 경유하도록 변경하였다.
  • 2012년 하반기에 '성남공설운동장 - 성호시장' 구간이 '모란역 - 신흥역 - 단대오거리역'으로 변경되었다. 하지만 이때 분당선이 망포역까지 연장되면서 수요가 급감하자, 인가대수가 크게 줄었고 배차간격도 크게 벌어졌다. 그러다 분당선이 기흥으로, 망포로 연장되어가면서 점점 시망... 수요가 줄어들어 안그래도 넓었던 배차간격이 더 크고 아름답게 벌어졌다.
  • 2015년 5월 1일에 화성여객으로 면허가 이관되었다. 그리고 720-1번에서 2014년식 NEW BS106 디젤차량을 몇 대 얻어왔다.[2]
  • 2015년 10월 21일부터 '신갈오거리 - 경희대' 구간 대신 '신갈오거리 - 보라동 - 한국민속촌 - 동탄2신도시' 구간을 운행하게 되었다. 관련 게시물 노선이 대폭 연장된 만큼 8대나 증차해 총 14대로 운행하게 되었으며, 기존 '신갈오거리 - 경희대' 구간은 대체노선으로 6-3번을 신설했으나, 2015년 11월 5일에 폐선되었다.
2015년 10월 30일에 기점이 예솔초교에서 한화꿈에그린으로 바뀌었다.
  • 2016년 5월 16일에 '단대오거리역.(구)종점 - 상대원시장 - 상대원파출소.소방소' 구간이 단축되었다. 대체노선은 단대오거리역에서 303번을 타면 된다.

4. 특징

  • 신설 당시 이 노선은 비슷한 구간을 운행하던 다른 노선에 비해 당시 배차간격이 10분 내외로 준수하였고, 분당선이 연장되기 전에는 기흥 + 신갈 + 구성에서 분당으로 나가는 수요를 거의 다 감당했기 때문에 수요도 좋았다.
  • 경희대차고지가 기점이던 시절에는 잠시나마 아웃화성 노선이었고, 다른 노선들과 마찬가지로 경희대학교 교내에서는 무료로 승차할 수 있었다.
  • 2016년 상반기에 저상버스 2대가 투입되었다. 화성여객 최초의 가스차이자 저상버스이자 2016년 KD의 첫 저상버스 3가지 타이틀을 가지고 있다.

5. 연계 철도역


  1. [1] 경기고속에서 운행할 때는 천연가스버스가 들어오지 못했다. 경희대차고지에 천연가스 충전소가 없었기 때문.
  2. [2] 대신 현재 720-1번이 대폭 감차되었다.
  3. [3] 용인면허시험장 하차 후 도보 6분.

최종 확인 버전:

cc by-nc-sa 2.0 kr

Contents from Namu Wiki

Contact - 미러 (Namu)는 나무 위키의 표가 깨지는게 안타까워 만들어진 사이트입니다. (static)