히메지역

+1 '''[ruby(姫路,ruby=ひめじ)]駅'''
'''Himeji Station'''

JR 니시니혼
히메지역

신오사카 방면
니시아카시
← 32.0 km

하카타 방면
아이오이
20.7 km →

오사카 방면
히가시히메지
← 1.9 km

카미고리·반슈아코 방면
아가호
4.6 km →

시종착

오카야마 방면
아가호
4.6 km →

시종착

테라마에 방면
쿄구치
1.7 km →

시종착

코즈키 방면
하리마타카오카
3.8 km →

산요 전기철도 본선으로 갈아타기

다국어 표기

일본어

姫路
(ひめじ)

영어

Himeji

주소

효고현 히메지시 에키마에초 188
兵庫県姫路市駅前町188

역 운영기관

모든 노선

개업일

1888년 12월 23일

노선거리표

신오사카 방면
니시아카시
← 32.0 km

산요 신칸센
히메지

하카타 방면
아이오이
20.7 km →

고베 방면
히가시히메지
← 1.9 km

산요 본선
히메지

모지 방면
아가호
4.6 km →

기점

반탄선
히메지

와다야마 방면
쿄구치
1.7 km →

기점

키신선
히메지

니미 방면
하리마타카오카
3.8 km →

테가라야마 방면
다이쇼군
← 0.5 km

히메지시 교통국
히메지 시영 모노레일

(폐선)히메지

종점

1. 개요
2. 역 및 승강장 구조
3. 완급결합
3.1. 신칸센
3.2. 재래선

1. 개요

일본 효고현 히메지시에 있는 JR 니시니혼의 역이다. 산요 신칸센, 산요 본선(JR 고베선), 반탄선, 키신선의 접속역이다.

산요히메지역과 함께 히메지시의 중심부에 위치한 역이며, 역 북쪽으로는 히메지성이 위치하며[1] 그 외에 효고현립 역사박물관, 히메지시립미술관, 도서관도 근처에 있다. 산요히메지역 구내에는 버스 터미널이 있다.

도쿄, 오사카 방면에서 출발한 산요 신칸센이 최초로 300km/h로 통과하는 역이다. 따라서 시속 300km 이상으로 통과하는 열차를 많이 볼수 있으며, 철덕들에게도 인기가 많다. 도호쿠 신칸센 버젼인 쿠리코마코겐역이나 큐슈 신칸센신오무타역도 비슷한 케이스.

2. 역 및 승강장 구조

신칸센 승강장은 2면 3선 + 상하행통과선 구조이며 11번 승강장은 상행, 12·13번 승강장은 하행으로 사용한다.

재래선 승강장은 전체 3면 8선 + 하행통과선 구조이며 상행통과선은 5번으로 쓰이고, 2번과 3번 승강장은 두단식 승강장이다.

산요 본선의 경우 JR고베선과는 운행계통이 다른 산요 본선 계통도 존재한다.

3. 완급결합

3.1. 신칸센

미즈호
노조미
사쿠라

신코베

히메지

오카야마

히카리

신코베
니시아카시

히메지

아이오이
오카야마

코다마

니시아카시

히메지

아이오이

노조미/미즈호/사쿠라 등급은 선택정차한다. 1시간에 1~2대 가량 정차한다.

3.2. 재래선

신 쾌 속

카코가와

히메지

아가호

보  통

히가시히메지

히메지

아가호

신쾌속은 당역까지만 신쾌속으로 운전하고, 이 역 이후 아보시・반슈아코・카미고리 방면으로는 각역정차한다.

3.3. 히메지 시영 모노레일

일본 효고현 히메지시에 있었던 히메지시 교통국 히메지 시영 모노레일의 역으로, 단선식 승강장의 고가역이었다. 현재 역 터에는 산요 백화점이 들어서 있다. 여담으로 사진 속 오른쪽 상단의 흰색 아파트가 다음역인 다이쇼군역이다. 일본판 구로역-신도림역. 아니지 이게 구로-신도림보다 먼저인데 다이쇼군역까지의 거리는 500m 남짓으로 우사인 볼트가 100m를 9.6초 정도에 주파하지만 뛰면서 지쳐 느려져서 10초가 된다고 해도 50초로 1분 이내이다(...).


  1. [1] 역에서 밖으로 나오면 곧바로 보이며, 도보 약 15분 정도 소요된다. 역 밖으로 나왔는데 보이지 않으면 반대쪽 출입구를 찾아가자. 참고로 히메지 성이 보이는 큰길가에서 동쪽으로 한 블럭 들어가면 지붕이 있는 상점가가 있으므로, 햇볕이 강하거나 비가 내리면 상점가를 통해 이동하면 좋다.

최종 확인 버전:

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