23번 지방도

23번 국가지원지방도

천안~서울

시점

충청남도 천안시 동남구 신부동 천안IC

종점

서울특별시 마포구 상암동 가양대교북단

총 구간

105km

경유지

경기도 안성시, 용인시, 화성시
경기도 용인시, 성남시
서울특별시 강남구, 성동구, 용산구

1. 개요
2. 주요 경유지

1. 개요

충청남도 천안시에서 23번 국도와 직결하며 시작하여, 서울특별시 마포구 상암동에서 끝나는 국가지원지방도이다. 2000년대 이전까지는 393번 지방도[1]였다가 용인지역의 난개발 때문인지 현재의 국가지원지방도로 승격했다.

천안시 구간은 망향로, 안성시 구간은 안성대로[2], 만세로, 천덕산로라고 불리며, 용인시 구간은 용구대로[3]포은대로[4] 신수로[5]라고 불리며 성남시 구간은 전역이 대왕판교로라고 불린다. 서울시 구간은 밤고개로, 양재대로, 영동대로, 강변북로라 불린다.

서울특별시를 지나는 유일한 지방도이다. 371번 지방도도 지나긴 하나 서울시계에서 끝난다.

상암동 이후 자유로부터 부터 파주시 문산읍까지 23번 지방도였다가 2008년부터 자유로 구간은 77번 국도로 승격되었다.

천안시 시점인 신부동 세종웨딩홀~안성시 대덕면까지 구간, 용인시 남사면 유정1교차로(남사IC)-서울특별시 마포구 구간은 왕복 4차로 이상이다.[6][7] 이 정도면 국도 뺨치는 수준. 교통량도 전국에서 손꼽히는 곳이라 국가지원지방도로 승격된 것이다. 실제로 용인에서 오산시로 넘어가는 지점부터 신갈오거리, 풍덕천교차로·죽전까지의 구간은 전국 최악의 헬게이트를 자랑한다.[8]

2012년 12월 천안시 서북구 입장면-안성시 간 확장 공사가 완료되었다.

2015년 2월 용인시 기흥구 고매IC에서 화성시 동탄5동 중리IC 구간까지 확장개통 되었다.

2015년 3월 25일에 용인시 처인구 남사면~동탄신도시 공사 구간 중 공사중인 냉수물천교 교량의 상판이 붕괴돼 1명이 숨지고 8명이 부상당한 사고가 발생했다. 이로 인해 2015년 내에 완공 목표였던 이 구간 공사가 지연될 것으로 보인다.

2017년 9월에 중리IC ~ 봉평 IC 구간이 개통 되였다. 2017년 5월 전구간 개통 예정이었으나 교량 공사중 상판 붕괴 사고로 인하여 전면개통이 상당히 미뤄졌다.

판교-천안 구간은 조선시대 영남대로의 좌로를 그대로 포장하여 사용하는 굉장히 역사가 깊은 도로이다.[9]

세곡동사거리나 수서IC가 종점인 것으로 아는 사람이 많다. 서울시 구간은 국지도 안내가 잘 되지 않기 때문.

안성시 양성사거리 근처에 지방도를 나타내는 노란 네모 대신 국도를 나타내는 파란 원으로 되어있는23번 국도 이정표가 있다. 남북대로 건설 이전 45번 국도였던 구간인데, 다른 표지판은 23번 지방도로 바꾸거나 그냥 냅뒀는데 유독 이 표지판은 45번 국도 표시에서 숫자만 바꿔놓았다.

2. 주요 경유지


  1. [1] 구갈상교 일대에 해당 도로가 393번 지방도였다는 흔적이 남아 있다.
  2. [2] 천안시계의 입장교차로에서 모산교차로까지의 구간
  3. [3] 43번 국도 이남
  4. [4] 죽전사거리에서 풍덕천사거리까지의 구간.
  5. [5] 다만, 신수로의 풍덕천사거리- 수원신갈IC 구간은 용인시도(43번 국도) 로 지정되어 있다.
  6. [6] 세종웨딩홀 앞이 1번 국도와 교차하는 지점이며 경부고속도로 천안 톨게이트가 바로 이 도로 앞에 있다.
  7. [7] 이 도로를 통해 단국대학교, 상명대학교, 호서대학교, 백석대학교 학생들이 천안 시내에서 들어온다.
  8. [8] 신갈오거리는 42번 국도경부고속도로가 만나고, 풍덕천교차로·죽전은 43번 국도가 지나간다. 자세한 사항은 용인시/교통 항목 참조.
  9. [9] 영남대로는 판교 북쪽으로는 현재 경부고속도로 옆의 달래내로를 따라서 서울로 진입, 염곡사거리부터는 강남대로-한강진-사대문안으로 이어진다. 천안 남쪽으로는 천안삼거리에서 호남대로와 분기한다.
  10. [10] 시점 앞부터 성거읍 직전인 신부동-안서동까지 경유한다.

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