VHST-600X

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한국의 고속철도 차량 목록

현용 차량

KTX

KTX-I · KTX-산천 (110000호대 · 140000호대)

SRT

KTX-산천 (120000호대 · 130000호대)

개발 예정 차량

EMU-250 · EMU-300

시험용 차량

HSR-350X · HEMU-430X

1. 개요
2. 상세

1. 개요

열차 형식

고속선 입선용 고속열차

구동 방식

불명

운행 노선

전용 고속선 등 (도입예정)

급전 방식

제3궤조 급전 방식

영업 최고 속도

불명

설계 최고 속도

600km/h

신호 방식

불명

제작회사

현대로템

도입연도

불명

제어 방식

불명

동력 장치

독립회전 차륜형 초저상 초경량 1축 주행장치

제동 방식

불명

편성 대수

7량?[1]

전동차 비

불명

한국철도기술연구원에서 연구중인 대한민국에서 가장 빠른 초고속열차다. VHST 600X의 약칭은 VeryHighspeedSuperTrain 600eXperiment로 추정된다.

2. 상세

다른 고속열차들은 고속주행시 차량에 무리는 가지 않지만, 전차선에 손상이 가는 경우가 종종 있다. 그래서 이 열차의 경우 선로에서 전기를 공급받는데 따라서 전차선이 필요하지 않다. 쉽게 말하자면 용인 경전철이 고속열차가 됐다고 봐야한다.

열차의 형상을 보아, HEMU-430X의 형상을 닮은것 같은데, 아무래도 그 열차가 상용화 되는 것으로 예측이 된다.

차량번호가 아직 정해지지 않았는데 애초에 시제차도 없는데 있겠어 170000호대로 정해질지 아니면 전용 번호를 쓸 확률도 조금은 있다.

선로의 경우, 전용 고속선을 신설한다는 말이 있는데, 기존 고속선 양옆으로 해서 복복선이면서 따로 굴릴지, 아니면 그냥 선로에다가 집전장치를 설치할지는 의문이다.


  1. [1] 홍보영상에서는 열차의 모습이 7량으로 구성되어 있으나, 변경될수 있다.

최종 확인 버전:

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