X-SEED 4000

이 구간은 현재 건설이나 사업 계획이 취소, 또는 무산된 구간입니다.

이 문서는 철도 노선, 고속도로, 건축물, 지구단위사업 등의 사업 계획이 있었으나, 여러가지 사유로 인해 사업계획이 취소된 사항에 대해 설명합니다. 이하 내용은 참고용으로만 사용하시기 바라며, 잘못된 이해로 발생하는 피해는 나무위키에서 책임지지 않습니다.

1. 개요
2. 구조
3. 계획 무산
4. 대중매체에서의 등장
5. 관련 문서

1. 개요

현대의 바벨탑이자 세계에세 두번째로 높게 계획된 페이퍼 플랜 세계에서 두번째로 미친 타워 일본판 류경호텔[1]

X-SEED 4000일본버블경제 시대에 가나가와현 사가미만(相模湾)에 기획되었던 극초고층 마천루이다. 디자인은 후지산을 모티브로 하였고, 버블시대 당시 일본의 엄청난 경제력 덕분에 여러 초고층 마천루 기획들이 등장했는데, 이 초고층 건축물은 그중에서도 두번째로 높으며, 지금까지 이보다 높게 마련된 페이퍼 플랜은 단 하나, 도쿄 바벨타워밖에 없다.

위 사진은 이 마천루의 기둥이자 빌딩 하단.

실로 너무 거대하다.

2. 구조

높이 4000m[2]에 층수는 800층이며 지름만 해도 자그마치 6㎞다. 프로젝트 제안 초기엔 공사기간은 30년, 완공시기를 2050년으로 계획했으나, 거품경제가 달아오르자 완공시기를 2020년으로 단축시키는 등 여러모로 열띤 모습이였다. 크기로도 짐작할 수 있듯이 마천루 내에 도시의 모든 것이 들어설 것을 계획했다. 오피스, 주거시설, 병원, 학교, 행정기관 등등 실로 정신나간 계획이다. 당연하겠지만 현실성 문제로 사실상 무산된 것이나 다름없으며, 아무리 건축 기술이 뛰어난 일본이라도 지금의 기술로는 짓는 것조차 불가능하다. 게다가, 초고층 빌딩 상당수 기술력은 미국과 유럽에서 독점하기에 (뉴턴 한국판 2015년 11월호, 일어판 정식번역 기사 참고) 괜히 세계 건설사 순위인 ENR Record에서 도급순위를 유럽과 미국 건설사들이 독식하는게 아니며 한국도 중국도 아랍도 초고층 빌딩 설계에서부터 상당수 건설을 괜히 유럽과 미국 건축가와 업체들이 도맡는 게 아니다. 하물며 일본조차도 이런 빌딩을 짓자면 서구의 기술력이 없다면 불가능하다. 이게 실제로 완공되었다면 X-SEED 4000이 후지산을 제치고 기네스북세계에서 가장 높은 장소, 세계에서 가장 높은 마천루, 세계에서 가장 빠른 엘리베이터[3]등등 여러 기록을 갈아치웠을 것이다. 두바이가 울고갑니다.

3. 계획 무산

90년대 초 거품경제가 붕괴되자 여러 페이퍼플랜들과 함께 줄줄히 계획이 취소되거나 축소 되었으며, 이 건물 역시 경제불황으로 인해 계획이 완전히 취소되었다.

만약 이 프로젝트가 무산되지 않았더라면 2000년대 초반에 공사가 시작되어 2018~2020년 즈음 건설이 완료되었으리라 추정된다.

4. 대중매체에서의 등장

기동경찰 패트레이버에서도 비슷한 건물이 나온다. 방영본에서는 해당 건물에 화재가 발생해 출동하는 내용이다. 아마 비슷한 시기에 제작된 애니메이션이라 X-SEED 4000 기획안이 반영된 듯 하다.

5. 관련 문서


  1. [1] 1위는 도쿄 바벨타워로, 얘는 야마노테선이 둘러싼 지역 대부분을 부지로 선정할 정도로 크고 아름다운 건물이었다. 높이는 무려 10000m(!!!)다. 절대 1000m의 오타가 아니다. 10000m가 맞다.세계에서 첫번째로 미친 타워 그리고 도쿄 바벨타워는 아예 바벨타워, 즉, 바벨탑이 명칭에 들어가 있다. 그리고 이녀석의 공사기간은 무려 100~150년... 여담이지만 저 건물은 현재 기술로는 절대 불가능하다. 무려 10000m인데... 참고로 에베레스트 산의 높이가 8848m이고, 10000m는 국제선 제트기의 순항고도보다 약간 낮은 정도다.
  2. [2] 모티브인 후지산의 높이는 3776m.
  3. [3] 이 타이틀은 중국 상하이 타워에 설치된 일본 미쓰비시 전기의 엘리베이터가 가지고 있다.

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